6 Huonon PCM: n oireita, sijainti ja korvauskustannukset

Sisältö

• 6 Huonon PCM: n oireita
• A Tarkista moottorin valo
• Huono esitys
• Aloitusongelmat
• Lisääntyneet päästöt
• Huono polttoainetalous
• Vaihto-ongelmat
• PCM-toiminto
• PCM-sijainti
• PCM-korvauskustannukset

Haluatpa tai ei, ajoneuvosi on täynnä tietokoneita. Vaikka nämä tietokoneet ovat unelma, kun kaikki toimii samalla tavalla kuin pitäisi, ne voivat nopeasti muuttua painajaiseksi, kun piirit alkavat epäonnistua.

Kaikkien onneksi nämä tietokoneet epäonnistuvat harvoin. Koska kun he tekevät, ne ovat kalliita korvata. Yksi maagisista tietokoneista on voimansiirron ohjausmoduuli, ja kuten nimestä käy ilmi, se ohjaa kaikkea voimansiirrossa.

Tässä kattavassa oppaassa kerromme kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää PCM: stä ja mitä sinun on tehtävä, jos se alkaa toimia.

6 Huonon PCM: n oireita

1. Tarkista moottorin valo
2. Huono esitys
3. Aloituskysymykset
4. Vaihtokysymykset
5. Huono polttoainetalous
6. Lisääntyneet päästöt

Vaikka ei ole yleistä, että PCM hajoaa, se tapahtuu ajoittain.

Ennen kuin siirryt suoraan PCM: ään, sulje pois kaikki muut mahdolliset syyt.

Tässä on yksityiskohtaisempi luettelo viallisen PCM: n kuudesta yleisimmistä oireista alla mainitun huomautuksen kanssa.

A Tarkista moottorin valo

Ensimmäinen merkki siitä, että PCM: lläsi on ongelmia, on todennäköisesti tarkistusmoottorin valo. Valo voi olla mitä tahansa voimansiirtoon liittyvää. Muista vain, että ongelma on todennäköisempi anturin, johdotuksen tai melkein minkä tahansa muun suhteen.

Jos ajoneuvossasi on tarkistusmoottorin merkkivalo, sulje kaikki muut mahdolliset syyt, ennen kuin hyppäät PCM: ään. Tarkista vikakoodit OBD2-skannerilla

Huono esitys

PCM hallitsee suorituskykyä, joten on järkevää, että jos se ei vastaa oikein, suorituskyky kärsii. Mitä enemmän PCM on kierretty, sitä todennäköisemmin sinulla on useita ongelmia, jotka johtavat heikkoon suorituskykyyn.

Jos vain yksi osa PCM: stä ei toimi oikein, suorituskyky saattaa olla huono vain tietyissä olosuhteissa, kuten joutokäynnillä tai kiihdytyksessä.

Aiheeseen liittyviä: 8 syytä, miksi autosi ei kiihdy

Aloitusongelmat

Jos PCM-ongelmasi pahenevat tarpeeksi, et ehkä pysty aloittamaan ajoneuvoasi. Ainakin kylmissä olosuhteissa voi olla vaikea käynnistää.

Jos ajoneuvosi käynnistymisessä on ongelmia ja se liittyy PCM: ään, se on melko vakava ongelma, jota sinun on tarkasteltava ennen moottorin kokoamista.

Aiheeseen liittyviä: 5 syytä moottorikäyttöiselle moottorille, joka ei käynnisty

Lisääntyneet päästöt

Kun kaikki toimii oikein, PCM minimoi ajoneuvosi päästöt optimoimalla suorituskyvyn. Kun se ei toimi niin kuin pitäisi, suorituskyky kärsii ja päästöt todennäköisesti kasvavat. Ellet kuitenkaan vie ajoneuvoasi päästötestiin, et todennäköisesti huomaa mitään muuta.

Huono polttoainetalous

Jos kaikki ei toimi oikein, ei ole yllättävää, että polttoainetaloutesi kärsii tästä. Sinun on esimerkiksi kiihdytettävä enemmän, jos turbosi ei tuota tarpeeksi vauhtia, koska PCM ei kehota sitä.

Tällaisia ​​esimerkkejä on tonnia, mutta viallisella PCM: llä tuhlataan todennäköisesti polttoainetta.

Vaihto-ongelmat

Jos ajoneuvossasi on vaikeuksia vaihtaa eri vaihteisiin, PCM saattaa olla ongelma. PCM hallitsee kaikkea mitä sekä moottori että vaihteisto tekevät. Joten jos sinulla on ongelmia voimansiirtoosi liittyen, saatat pystyä jäljittämään sen takaisin PCM: ään.

Jos ajoneuvossasi on vaikeuksia siirtymisessä, se on vakava tila, johon sinun on puututtava välittömästi. Muussa tapauksessa ajoneuvosi käsittelee virheellisesti, mikä voi johtaa nopeasti onnettomuuteen.

PCM-toiminto

PCM on moottorin virransyöttöyksikön aivot. Se ohjaa useita ominaisuuksia, mukaan lukien sytytyksen ajoitus, polttoaineen toimitus, päästöt, turboahdinpaine, joutokäyntinopeus, kaasuvipu ja paljon muuta.

Vaikka olet ehkä kuullut vaihteiston ohjausmoduulista (TCM) tai moottorin ohjausmoduulista (ECM), PCM ohjaa molempia toimintoja. Joten jos ajoneuvossasi on PCM, se joko sijoittaa molemmat komponentit yhteen yksikköön tai yksi tietokone ohjaa molempia toimintoja.

PCM ohjaa kaikkia näitä toimintoja useilla antureilla, jotka kommunikoivat sen kanssa. Se alkaa lähettämällä ohjaus toimilaitteelle ja mittaa sitten todelliset tulokset anturin kautta.

PCM on ohjelmoitu kertomaan jokaiselle toimilaitteelle, mitä tehdä, kun tietyt komennot täyttyvät - kuten kaasulla painettaessa - ja sitten se on ohjelmoitu tietämään, mitkä hyväksyttävät lukemat ovat vastauksena.

Kun jokin ei toimi oikein, se antaa kuljettajalle varoituksen moottorin tarkistusvalon kautta. Ei, sitä ei ole helppo ymmärtää, ja ellei sinulla ole omaa ohjelmistoa, se ei ole myöskään komponentti, jonka aiot korjata.

PCM-sijainti

PCM sijaitsee useimmiten moottoritilassa lähellä sulakerasiaa tai auton sisällä lähellä sulakerasiaa. Se voi usein sijaita myös tuulilasin alla joidenkin kannen takana.

Valmistaja voi sijoittaa muutaman eri paikan ajoneuvosi PCM: ään, mutta yleisin sijainti on moottoritilassa. PCM ei näytä olevan mikään erityinen, vain metallilaatikko, josta tulee joitain johtoja.

Jos ajoneuvosi PCM ei ole moottoritilassa, se voi olla matkustamossa. Vaikka tämä sijainti ei olekaan niin yleistä, jos se on, se on tyypillisesti matkustajan puoleisen kojelaudan alla - kaikkien muovipäällysteiden takana.

Erittäin harvoissa tapauksissa, joissa PCM ei ole kummassakaan näistä paikoista, se voi olla ajoneuvosi tavaratilassa. Tämä ei ole niin yleistä, koska kaikkien moottorin johtojen on kuljettava ajoneuvon takaosaan kommunikoimaan PCM: n kanssa.

PCM-korvauskustannukset

PCM on tietokone, eikä tietokoneita ole halpa korvata. Siksi PCM: n keskimääräiset korvauskustannukset ovat 800–1 500 dollaria.

Vielä pahempaa, tämä on melkein kaikki itse PCM: n kustannuksissa. Työvoima on tyypillisesti vain 75-100 dollaria. Mutta jos luulet voivasi säästää 100 dollaria ja korvata sen itse, ajattele uudelleen.

Tämä johtuu siitä, että sinun on ohjelmoitava PCM tietylle ajoneuvollesi, ja ellei sinulla ole omaa ohjelmistoa sen tekemiseen, sinun on vietävä se jälleenmyyjään.

Hyvä uutinen on, että jälleenmyyjä näkee, eivätkö he pysty ohjelmoimaan PCM: ää ennen sen korvaamista. Jos olet onnekas, he löytävät päivityksen ja ohjelmoivat sen uudelleen sinulle, mikä yleensä maksaa vain 75–150 dollaria.