Auton akun kunnostus - miten se tehdään?

Sisältö

• Kuinka tehdä auton akun kunnostus
• 1. Tarkista jännite
• 2. Puhdista liittimet
• 3. Vaihda vanha happo
• 4. kunnostus
• 5. Lataa akku
• Vinkkejä akun pitämiseen hyvässä kunnossa
• Vuosihuollon
• Tarkista akun vesitaso
• Puhdista akun navat 6-8 kuukauden välein
• Tarkista akun jännite
• Tarkasta eristin
• Ota akku säännölliseen huoltoon
• Johtopäätös

Se voi olla turhauttavaa, kun auton akku ei pidä latausta pitkään.

Tämä voi aiheuttaa ongelmia käynnistettäessä autoa aamulla. Suurin osa auton akuista koostuu lyijystä ja haposta.

He käyttävät hapon välisiä kemiallisia reaktioita varauksen muodostamiseksi. Haittana on, että ajan mittaan rikki kertyy napoihin, mikä estää akkua toimimasta turvallisesti.

On suositeltavaa kunnostaa auton akut enintään viisi tai kuusi kertaa. Paristot kuluvat ja ne on vaihdettava muutaman vuoden kuluttua.

Kuinka tehdä auton akun kunnostus

1. Tarkista jännite

Akun lukema jännite määrittää, voidaanko akkusi kunnostaa. Lataa akku auton akkulaturilla ja anna sen levätä muutaman päivän. Jos se on kunnossa, sinun tulee lukea 12-13 voltin jännite. Helpoin tapa tarkistaa akku on kuitenkin auton akkutesterillä tai auton akun kuormitustesterillä.

2. Puhdista liittimet

Kuten edellä mainittiin, rikin kertyminen lyijylevyihin vaikuttaa akun kykyyn tuottaa latausta. Tämän korroosion poistaminen on ensimmäinen vaihe kunnostuksessa. Voit valmistaa oman puhdistusliuoksen tekemällä seoksen, jossa on 2 osaa ruokasoodaa ja 1 osa vettä. Sekoita liuos tahnaksi ja hiero pylväät hammasharjalla samalla kaatamalla liuos pylväille.

Sinun tulisi tehdä tämä käsineillä, koska happo on edelleen reaktiivinen. Tilanteissa, joissa huomaat liiallista korroosiota, voit käyttää rikkiä pylväistä käyttämällä teräsvillaa tai 300-jyväistä hiekkapaperia.

3. Vaihda vanha happo

Hyvän akun arvon tulisi olla noin 12,6 volttia. 10–12 voltin väliset arvot tarkoittavat, että voit kunnostaa akun, mutta alle 10 voltin aikana tuhlataan aikaa. Poista vanha happo akusta ja vaihda se, jotta voit mitata 12,6 volttia. Irrota akkukorkit uraruuvimeisselillä.

Monissa uudemmissa paristoissa ei ole korkkeja uudelleentäyttöä varten! Jos happo on liian heikko, paristo on vaihdettava!

Pidä lähelläsi kauha, johon voit kaataa akun sisällön. Useimmissa paristoissa on kaksi tai kuusi korkkia. Aseta korkit turvalliseen paikkaan, jotta et menetä mitään niistä. Varmista, että happo ei pääse kosketuksiin vaatteiden tai käden kanssa. Jos vuotat vahingossa jotain, käytä ruokasoodaa neutraloidaksesi vaikutuksen.

4. kunnostus

auton akku

Ratkaiseva vaihe akun kunnostamisessa on elektrolyyttien käyttö tyhjien akkukennojen täydentämiseen. Tämä elektrolyytti on tislatun veden ja Epsom-suolojen yhdistelmä. Kaada sisältö akkukennoille, mutta älä sulje niitä kannella. Tämän pitäisi antaa elektrolyytin vuotaa latauksen aikana.

Jos käytät Epsom-suolaa elektrolyyttinä, sinun on sekoitettava se suhteessa yksi osa Epsom-suolaa ja yksi osa tislattua vettä. Toinen vaihtoehto on kuparisulfaatti.

5. Lataa akku

Tämä on viimeinen vaihe ja pisin. Akun lataaminen täyteen edellyttää, että latausaika on 24 - 36 tuntia laturin latausnopeudesta riippuen. Tämä riippuu akkulaturista, jotka toimivat 2–12 ampeerin virralla. Latauksen aikana varmista, että negatiivinen napa on kytketty akkulaturin mustaan ​​johtoon. Voit kertoa, että akku on ladattu täyteen tarkistamalla jännitelukemat. Sen tulisi olla noin 12,42 volttia laturista riippuen.

Vinkkejä akun pitämiseen hyvässä kunnossa

Vuosihuollon

Pidä auton akku aina ladattuna. Pienjänniteakku vahingoittaa autoa kylmissä lämpötiloissa. Käytä huoltolaturia kerran kuukaudessa varmistaaksesi, että auton akku latautuu aina.

Sinun ei tarvitse odottaa, että auton akku on täysin tyhjä, jotta se kunnostetaan. Kun sulfaattikiteitä muodostuu akkuliittimien ympärille, se estää niiden kykyä toimia tehokkaasti. Tämä johtuu siitä, että lyijysulfaatti häiritsee akun napojen sähköistä vastusta.

Mitä enemmän jatkat akun käyttöä tämän sulfaatin kanssa, sitä enemmän se heikkenee. Akun regeneraattori estää tämän. Voit myös puhdistaa akun navat koksilla tai soodaliuoksella.

Tarkista akun vesitaso

Jos sinulla on vanhempi paristo, jossa on korkit, on suositeltavaa tarkistaa akun vesitaso viiden tai kuuden kuukauden välein. Märkäparistojen tapauksessa kennojen vedenpinnan tulisi melkein koskettaa täyttöaukon pohjaa. Jos taso on alhainen, täytä suppilolla tislattua vettä, kunnes se on täynnä. Vältä solun liikaa täyttämistä.

Puhdista akun navat 6-8 kuukauden välein

Akun napoista voi tulla huonoja johtimia, jos ne on täytetty lyijysulfaatilla. Puhdista ne irrottamalla akun navat varovasti. Sekoita tislatun veden ja leivinjauheen liuos. Poista korroosio hammasharjalla. Puhdista alue tislatulla vedellä. Peitä pylväät puhdistuksen jälkeen hieman rasvalla korroosion tai ruostumisen estämiseksi.

Tarkista akun jännite

On tärkeää, että suoritat säännöllisiä akun jännitetestejä aina, kun huollat ​​autoa. Tämä voidaan tehdä myös aikaisemmin, jos huomaat, että akku ei ole yhtä tehokas kuin ennen. Tyypillisen akun jännitteen tulisi olla 12,4 - 12,6 volttia.

Tarkasta eristin

Kaikissa autoissa ei ole akun eristimiä. Ne on tarkoitettu suojaamaan akkua korkealta lämpötilalta konepellin alla, joka voi nopeasti kuivata akun. Tarkista, onko eristin vaurioitunut, ja vaihda kulunut eristin välittömästi.

Ota akku säännölliseen huoltoon

6000 mailin tai 6 kuukauden välein on tärkeää, että viet akun sertifioidulle mekaanikolle tarkastusta varten. Voit tehdä tämän kotona, mutta useimmissa korjaamoissa on laitteita, jotka eivät ole helposti tavallisten autojen omistajien saatavilla.

Johtopäätös

Akku on tärkeä osa auton sähkölaitteiden toimintaa. Koska suurin osa akuista on lyijyakkuja, ne menettävät latautumisensa ajan myötä. Napoista voi tulla huonoja latausjohtimia sulfaatin muodostumisen vuoksi. Akun kunnostamiseksi sinun on käytettävä Epsom-suolojen ja tislatun veden liuosta akkukennojen täyttämiseen. Akun navat voidaan puhdistaa liuoksella, jossa on leivinjauhetta ja tislattua vettä. Puhdista pylväät hammasharjalla. Tarkista akun jännite säännöllisesti toimintahäiriöiden varalta.