Moottorista tulee valkoista savua - aiheuttaa ja korjaa

Sisältö

• Moottorin valkoisen savun yleiset syyt
• 1. Jäähdytysnestettä vuotaa
• 2. Jäähdytysnesteen ylikuumeneminen
• 3. Käärmevyö
• 4. Huono venttiilin kansi
• 5. Muut öljyvuodot
• Kuinka korjata moottorista tuleva valkoinen savu
• Johtopäätös

Normaaleissa olosuhteissa savua tulee pakoputkesta.

Polttomoottorit polttavat ilman ja bensiinin seosta auton liikuttamiseksi. Jälkipolttokaasut koostuvat ympäristölle haitallisista hiilivedyistä. Katalysaattorissa käytetään katalyyttistä prosessia haitallisten kaasujen poistamiseksi, jolloin hiilidioksidi ja vesi jäävät taakse.

Mutta joskus - etenkin vanhojen autojen kohdalla - huomaat moottoritilasta paksua valkoista savua. Tämä voi olla merkki vakavista moottoriongelmista, ja sinun tulee tarkistaa moottori välittömästi. Tässä artikkelissa tarkastellaan joitain yleisiä syitä moottorin savusta.

Moottorin valkoisen savun yleiset syyt

Viileämpinä päivinä on normaalia nähdä moottorista tulevaa valkoista savua. Polttomoottorit toimivat sytyttämällä ilman ja polttoaineen seoksen ja tuottavat sivutuotteina hiilidioksidia ja vettä. Pakokaasujen veden tiivistymisen vuoksi savua odotetaan olevan hyvin vähän. Lisäksi kondensoitumista tapahtuu kuumennetuissa moottorin osissa.

Tämä näkyy aikaisin aamulla, mutta jos se jatkuu koko päivän, sinun tulee soittaa mekaanikkoon lisätutkimuksia varten. Sytytys siirtää männät ylös ja alas polttokammiossa, mikä puolestaan ​​liikuttaa kampiakselia ja saa auton liikkeelle. Moottori kuumenee ajan myötä ja jäähdytysneste käynnistyy jäähdyttääkseen sitä.

Ilman ja polttoaineen seosta ei saa koskaan sekoittaa moottoriöljyyn tai jäähdytysnesteeseen. Jos jäähdytysneste sekoittuu öljyyn, se tulee pakokaasun läpi valkoisena savuna. Voit erottaa sen normaalista valkoisesta savusta makean tuoksunsa perusteella. Varo on liikaa valkoista savua.

1. Jäähdytysnestettä vuotaa

Jäähdytysnestettä kuumennettaessa se tuottaa valkoista savua. Yleisin syy valkoisen savun syntymiseen moottoritilasta on jäähdytysnestevuoto, joka tapahtuu kuumennetussa osassa, kuten pakosarjassa. Avaa kansi ja tarkista, onko jäähdytysnesteessä vuotoja.

Muista, että jäähdytysneste lämpenee yli 90 astetta, ja sinun on oltava erittäin varovainen tarkistettaessa.

2. Jäähdytysnesteen ylikuumeneminen

Jos ajoneuvosi ylikuumenee, se työntää jäähdytysnestettä ulos jäähdytysnestesäiliöstä, joka joutuu kosketuksiin kuumien osien kanssa ja tiivistyy ja tuottaa valkoista savua. Tarkista lämpötilamittari varmistaaksesi, ettei se ole ylikuumentunut.

3. Käärmevyö

Viallinen serpentiinivyö voi myös aiheuttaa valkoista savua moottoritilassa. Tämä havaitaan usein palavan kumin hajulla. Tarkista serpentiinivyö ja varmista, että se on kiristetty kunnolla. Kulunut serpentiinivyö aiheuttaa usein myös kovaa puristavaa melua.

Tarkista myös laturi ja varmista, että voit kääntää sitä vapaasti käärmevyön vapauttamisen jälkeen.

4. Huono venttiilin kansi

Huono venttiilikotelo aiheuttaa moottoriöljyn vuotamisen pakosarjaan. Jos näin on, huomaat myös voimakkaan palaneen öljyn hajun. Tarkista, vuotaako öljyä venttiilikannen tiivisteen ympäriltä.

5. Muut öljyvuodot

Tarkista, ettei moottorilohkon ympärillä ole öljyvuotoja, jotta voit löytää vuotoja. Tarkista öljynsuodattimen tiiviste ja moottorin päällä olevat öljyputket.

Harvoissa tapauksissa moottorilohkossa voi olla halkeama, joka työntää öljyä ulos. Moottorilohko on valmistettu vahvista materiaaleista, ja sen on vaikea murtua. Mutta on tapauksia, joissa moottori saattaa olla murtunut, joka vuotaa öljyä tai jäähdytysnestettä. Kun näin tapahtuu, huomaat moottoritilasta valkoista savua

Kuinka korjata moottorista tuleva valkoinen savu

Ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä aina, kun on valkoista savua, on löytää ongelma: johtuuko se jäähdytysnesteestä vai öljyvuodosta?

Vuotava jäähdytysneste on ensisijainen syy valkoisen savun vuotamiseen moottorista. Jäähdytysjärjestelmä virtaa jäähdyttimestä moottorilohkoon. Aloita tarkistamalla jäähdyttimen jäähdytysnesteen määrä. Älä yritä avata jäähdyttimen kantta moottorin ollessa vielä kuuma. Kun moottori on jäähtynyt, tarkista jäähdytysnestesäiliö ja jäähdyttimen letkujohdot vuotojen varalta.

Moottori päästää erityyppisiä pakokaasuja - valkoista, mustaa, harmaata ja sinistä. Tarkan diagnoosin saamiseksi sinun on tunnistettava kukin niistä. Jos pakokaasu päästää mustaa savua, se tarkoittaa, että polttoaine on tulvinut polttokammioita eikä ole täysin syttynyt. Tarkista, onko polttoainesuodattimet, vialliset ruiskutussuuttimet ja anturit tukossa.

Jos huomaat voimakkaan hajun yhdessä moottoritilan valkoisen harmaan savun kanssa, se on todennäköisesti öljyvuoto.

Johtopäätös

On normaalia, että ajoneuvo päästää valkoista savua aloitettaessa aamulla tai kylmän vuodenajan aikana. Katalyytti muuntaa pakojärjestelmän hiilivetykaasut hiilidioksidiksi ja vedeksi. Tämä vesi tiivistyy usein äänenvaimentimeen ja pakoputkiin.

Kun käynnistät auton, moottori lämpenee ja nämä vesipisarat erittyvät valkoisena savuna. Jos valkoinen savu jatkuu, se voi kuitenkin tarkoittaa, että jäähdytysnestettä pääsee polttokammioihin. Vaurioitunut sylinterikannen tiiviste tai murtunut moottorilohko aiheuttaa jäähdytysnesteen poistumista.

Valkoinen savu, johon liittyy makea haju, osoittaa, että öljyä vuotaa sylintereihin. Tarkista männänrenkaiden kuluminen. Savun paksuus määrää kuinka vakava ongelma on.