P0507 Koodi: Tyhjäkäynnin hallintajärjestelmän (IAC) kierrosluku yli odotusten

Sisältö

• Mitä P0507-koodi tarkoittaa?
• P0507 Oireet
• Mahdollinen P0507Syyt
• Mahdollinen P0507Ratkaisut
• Kuinka diagnosoida P0507-koodi
• Suositellut työkalut korjata P0507

Vilkkuuko tarkistusmoottorin valo klusterissasi ja olet löytänyt P0507-virhekoodin moottorin ohjausyksikön muistista?

Mitä tämä tarkoittaa ja kuinka edistynyt on ongelman korjaaminen? Mikä osa minun pitäisi korvata ja missä järjestyksessä minun pitäisi alkaa etsiä ongelmaa?

Tässä artikkelissa opit oireet, syyt ja ratkaisut sekä miten päästä eroon tästä virhekoodista mahdollisimman nopeasti.

Mitä P0507-koodi tarkoittaa?

P0507-vikakoodi laukaistaan, kun joutokäynnin ohjausjärjestelmän kierrosluku on odotettua suurempi. Kaikilla nykyaikaisilla moottoreilla on haluttu tyhjäkäyntinopeus, yleensä välillä 600 - 1000 r / min. Ohjausyksikkö käyttää kaasun rungon aktiivista valvontaa ja säätöä näiden nopeuksien saavuttamiseksi. Jos joutokäyntinopeus ylittää nämä arvot ja moottorin ohjausyksikön maksimiasetukset, ohjausyksikkö laukaisee tämän virhekoodina.

Koodi P0507 on yleinen koodi ajoneuvoille, jotka on varustettu elektronisella kaasurungolla. Uudemmissa autoissa käytetään yleensä elektronista kaasurunkoa.

Elektroninen kaasurunko on täsmälleen sellainen kuin miltä se kuulostaa: se on elektroninen vanhojen kaasurunkojen sijaan, joissa kaapelit ovat kaasupolkimen ja kaasurungon välillä. Elektroninen kaasurunko käyttää kaasupolkimen antureita ja kaasurungon sähkömoottoria antamaan sinulle haluamasi kiihtyvyyden. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että tämän vikakoodin on oltava viallinen kaasuventtiili, sillä voi olla myös monia muita syitä.

P0507 Oireet

Tämän vikakoodin yleisin oire on, että huomaat joutokäyntikierroksesi tavallista korkeamman. Luultavasti huomaat myös kojelaudan tarkistusmoottorin valon. Sinulla voi olla myös muita oireita, kuten virheellinen sytytys ja karkea tyhjäkäynti ja kiihtyvyys, jos se on laiha / rikas seos, joka laukaisee P0507-koodin.

• Korkea joutokäyntinopeus
• Karkea tyhjäkäynnillä
• Hyppää tyhjäkäynnillä
• Tarkista moottorin valo
• Karkea kiihtyvyys

Mahdollinen P0507Syyt

• Tyhjiö / imuvuoto (yleisin)
• Viallinen / jumissa EGR (pakokaasujen kierto)
• Viallinen PCV-venttiili (kampikammion positiivinen ilmanvaihto)
• Viallinen / vaurioitunut / likainen kaasuläpän runko
• Viallinen EVAP (haihtumispäästöt)
• Viallinen IAC (tyhjäkäynti)
• Viallinen ohjaustehostimen kytkin
• Viallinen kaasupoljin

Mahdollinen P0507Ratkaisut

• Korjaa tyhjiö- / ilmavuodot (ensimmäinen vaihe)
• Puhdista kaasuvipu (toinen vaihe)
• Kaasuläpän perusasetusten asettaminen / nollaaminen (kolmas vaihe)
• Vaihda PCV-venttiili
• Vaihda EVAP-tuuletusventtiili
• Vaihda IAC
• Vaihda kaasuläpän runko
• Vaihda ohjaustehostimen kytkin
• Vaihda kaasupoljin
• Korjaa mahdolliset johdotusongelmat

Kuinka diagnosoida P0507-koodi

Tätä koodin diagnosointimenetelmää käyttävät useimmat ammattimekaanikot. Näitä tehtäviä varten saatat tarvita joitain tarvittavia työkaluja nopean ja helpon vianmäärityksen suorittamiseen. Liitä aina autolaturi, ennen kuin liität OBD2-skannerin ja muut diagnostiikkatyökalut. Matala jännite voi vahingoittaa ECU: ita ja aiheuttaa vikoja.

1. Liitä OBD2-koodiskanneri, tarkista P0507-koodi ja etsi muita koodivirheitä.

2. Tarkista joutokäyntiventtiilin / kaasuläpän jännitteelliset tiedot, onko se oikea. Tarkista kaasupoljimen asentotunnistin, että se on oikea.

3. Jos muita virhekoodeja ei ole tallennettu, tarkista imujärjestelmässä mahdolliset tyhjiövuodot ja kuuntele niitä. Jos tyhjiövuotoja ei ole näkyvissä tai kuultavissa, voit käyttää käynnistyssumutetta tai muuta syttyvää suihketta ja suihkuttaa sitä varovasti imuaukon ympäri joutokäynnillä. Jos moottorin kierrosluku kasvaa ruiskutettaessa, sinulla on vuoto jossain tällä alueella. Muista tehdä tämä varoen ja aina olla lähelläsi sammutin. Ammattimekaanikot käyttävät savukoneiden vuototestejä löytääkseen tällaisen vian nopeasti ja helposti ilman tulipalon vaaraa.

4. Jos vuotoja ei havaita, tarkista, että kaasuläpän runko on likainen. Jos huomaat, että se on likainen, poista kuristimen runko, jos mahdollista, ja puhdista se jarrupuhdistimella tai muulla vahvalla pesuaineella. Varmista, että se on 100% puhdas.

5. Kaasuläpän puhdistamisen jälkeen sinun on yleensä tehtävä perussäätö ja nollattava kaasuläpän puhtaan kaasun rungon uudet arvot. Voit tehdä tämän OBD2-koodiskannerilla. Halvimmat OBD2-skannerit eivät voi tehdä tätä, ja ajoneuvomallista riippuen saatat tarvita korkealaatuista OBD2-skanneria. Varmista ennen ostamista, että OBD2-skanneri on yhteensopiva ajoneuvosi kanssa.

6. Poista P0507-koodi ja mene koeajoille varmistaaksesi, että koodia ei enää ole.

7. Jos P0507-koodi palaa edelleen, jatka EVAP-, IAC-, EGR-, PCV-venttiilien jne. Diagnosointia. Nämä toimenpiteet ovat edistyneempiä, joten ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää.

Suositellut työkalut korjata P0507

Vikakoodimuistin lukeminen: FOXWELL NT301 -skannaustyökalu. Perusasetuksia ja mukautuksia varten saatat tarvita edistyneemmän OBD2-koodinlukijan

Etsi ilma- / tyhjiövuodot: STINGER-tuotemerkki EVAP Smoke Machine Vuototesteri

Auton akkulaturi: NOCO Genius G3500 6V / 12V älykäs akkulaturi

Jos sinulla on kysyttävää P0507-koodista, kommentoi alla ja vastaan ​​sinulle mahdollisimman pian. Jos sinulla on kysyttävää autoista, voit kysyä ne kotisivuiltamme.

Löydät kaikki OBD2-koodit. Tarkista OBD2-koodiluettelo.