Kuinka jäähdyttimen jäähdytysnesteen ylivuotosäiliö toimii

Sisältö

Jäähdytysjärjestelmä
Kuinka jäähdyttimen jäähdytysnesteen ylivuotosäiliö toimii
Jäähdytysneste
Vesipumppu
Jäähdyttimen korkki
Johtopäätös

Tämä on yksi perusteellisimmista oppaista, joita olet todennäköisesti koskaan törmännyt ajoneuvosi jäähdytysjärjestelmään. Olemme päättäneet selittää paitsi ylivuototankkisi toimivan itsenäisesti myös sen, miten se toimii yhdessä moottorin muiden osien kanssa.

Jos sinulla on kiire, voit siirtyä vapaasti haluamaasi alaotsikkoon, mutta tiedä vain, että olemme hyvin järkyttyneitä sinusta. 😉

Jäähdytysjärjestelmä

Kuten olet todennäköisesti jo tietoinen, moottorisi kuumenee uskomattoman kuumaksi ajon aikana. Niin kuuma, että se voi aiheuttaa pakokaasujen osien hohtoa kirkkaan oranssina!

Joten autosi tarvitsee järjestelmän, joka tarjoaa tehokkaan jäähdytystavan. Se tarvitsee järjestelmän, joka poistaa moottorista syntyvän lämmön estääkseen sen ylikuumenemisen.

Täällä jäähdytysjärjestelmäsi tulee paikoilleen. Ajoneuvosi jäähdytys on yksinkertaisesti suunniteltu jäähdyttämään moottoria kuljettamalla sen tuottama lämpö pois. Kun moottori pyörii ja kuumenee, moottorin läpi ja sen läpi kulkeva jäähdytysneste varastaa tämän lämmön pois ja kuljettaa sen auton eteen, jossa jäähdytetään jäähdyttimellä ja tuulettimilla.

Tämä hämmästyttävä tekniikka on suunniteltu pitämään moottori käydessäsi tasaisesti 90 astetta, olitpa lentänyt moottoritietä pitkin tai jumissa liikenteessä. Se tekee todella loistavan työn myös tässä.

Jotta tämä jäähdytysjärjestelmä toimisi tehokkaasti, se on suljettava. Tämä estää vuotojen sekä lian tai roskien pääsyn jäähdytysjärjestelmään.

Tämä malli toimii hyvin, kunhan jäähdytysneste ei kuumene liian kuumaksi. Kun jäähdytysnesteliuos lämpenee, se laajenee. Suljetussa järjestelmässä nesteellä ei kuitenkaan ole tilaa laajentua. Tämä voi aiheuttaa ongelman, koska ylipaineinen järjestelmä voi aiheuttaa nesteesi kiehumisen nopeammin ja rikkoutumisen järjestelmän heikkoihin kohtiin.

Tästä syystä meillä on oltava ylivuototankki kun paine jäähdytysnesteputkien sisällä kasvaa johtuen jäähdytysnesteliuoksen lämmittämisestä ja sen vuoksi laajenemisesta. Laajennettu jäähdytysneste tarvitsee jonnekin mennä. Kaikki nesteet, jotka eivät enää mahdu ensiöjäähdytysjärjestelmän sisään, pakotetaan nyt ylivirtaussäiliöön, jossa sitä varastoidaan, kunnes moottorin jäähdytysnesteen lämpötila laskee. Kun jäähdytysneste alkaa jäähtyä, se supistuu ja lisää huoneen määrää jälleen jäähdytysjärjestelmän sisällä. Tämä jäähdytysnesteen supistuminen aiheuttaa alipaineen, joka vetää ylivirtaussäiliöön varastoidun ylimääräisen jäähdytysnesteen takaisin ensiöjäähdytysjärjestelmään.

Siksi ylivuotosäiliötäsi käytetään paisuntasäiliönä, jotta jäähdytysnesteseos voi laajentua ja supistua lämmetessään ja jäähtymättä ilman paineistamatta ja vahingoittamatta jäähdytysjärjestelmää.

Jäähdyttimen jäähdytysnesteen ylivirtaussäiliö toimii täyttämällä säiliö jäähdytysnesteellä, kun jäähdytysjärjestelmän paine on liian korkea, ja poista jäähdytysneste siitä, kun järjestelmässä on paine.

Jäähdytysneste

Jäähdytysneste koostuu veden ja jäätymisenestoseoksesta. Vesi on hienoa, koska se kykenee tekemään työn, ja se on helposti saatavilla hätävian sattuessa. Pakkasnestettä lisätään kuitenkin vain veden ominaisuuksien parantamiseksi. Kuten nimestä voi päätellä, se auttaa estämään veden jäätymisen alemmissa lämpötiloissa, kun ajoneuvoa ei käytetä, laskemalla sen jäätymispistettä. Mutta se myös estää veden kiehumisen ja nostaa sen kiehumislämpötilaa muutamalla asteella.

Sisäänrakennettu ajoneuvosi jäähdytysnesteseokseen on myös ruosteenestokaava, joka on suunniteltu estämään jäähdytysjärjestelmän sisäosat syöpymästä ja ruostumasta vedestä.

Mikä on hienoa tässä jäähdytysjärjestelmässä, on kuinka mukautuva se on. Jos ajoneuvossasi on EGR-venttiili, se jäähdytetään usein moottorin jäähdytysnesteellä. Sama koskee myös joitain turboja.

Lämpöä, joka varastoidaan tähän jäähdytysnesteseokseen, voidaan käyttää myös ajoneuvosi sisäosien lämmittämiseen lämmitinmatriisin kautta. Se on erittäin tehokas lämmitin, koska käytät hukkalämpöä lämmittämään itseäsi.

Vesipumppu

Ainoa ongelma tässä järjestelmässä on lämpö, jonka se kerää moottorista, ja sen on mentävä jonnekin. Mutta miten jäähdytysneste liikkuu moottorin osasta toiseen? Vesipumppu. Yleensä vesipumppuja käytetään joko apu- tai nokkahihnasta. Sen takana on hihnapyörä, jossa on potkuri, joka työntää jäähdytysnestettä moottorin ja jäähdyttimen putkien ympärille.

Jäähdytysjärjestelmä on täysin suljettu, joten vesipumpun ei tarvitse toimia liian kovasti jäähdytysnesteen kierrättämiseksi.

Vesipumppusi on tärkeä osa jäähdytysnesteen ylikuumenemisen estämisessä. Se työntää kuuman nesteen moottorin sisältä moottorin edessä olevaan patteriin, jossa neste jäähdytetään joko puhaltimien tai sisään tulevan ilman avulla. Tämä viileä neste on sitten valmis kierrättämään takaisin moottoriin kuljettamaan enemmän lämpöä pois, ja sitten prosessi toistuu jatkuvasti moottorin käydessä.

Jos vesipumppusi jostakin syystä lakkaisi toimimasta, jäähdytysnesteesi ylikuumenisi ja alkaisi paineistua ja kiehua. Tämä johtaisi moottorin ylikuumenemiseen, kun ajoneuvo tyhjentää kaikki kiehuvat jäähdytysnesteet, jolloin jää vähemmän jäähdytysnestettä moottorin jäähdyttämiseen.

Jäähdyttimen korkki

Jäähdyttimen painekorkki on jäähdytysjärjestelmäsi laulamaton sankari ja toimii yhdessä ylivuotosäiliön kanssa. Monet ihmiset ajattelevat, että jäähdyttimen korkki on yksinkertaisesti ruuvattava kansi jäähdyttimellesi, mutta se on paljon enemmän.

Jäähdyttimen korkin sisällä on jousikuormitteinen venttiili. Kun jäähdytysnesteen lämpötila nousee ja sisällä oleva paine aiheuttaa jäähdytysnesteen laajenemisen, jäähdyttimen korkin sisällä oleva venttiili aukeaa, jotta ylimääräinen jäähdytysneste pääsee virtaamaan ylivuototankkiin. Tämän venttiilin avulla jäähdytysjärjestelmäsi voi pysyä paineistettuna, mutta se auttaa estämään järjestelmän ylipaineen ja siten ylikuumenemisen.

Johtopäätös

Joten, sinulla on se. Selkeä opas paitsi ylivuotosäiliön toiminnasta myös siitä, miksi sinulla on sellainen ja miten se toimii muiden moottorin jäähdytyskomponenttien kanssa.

Ajoneuvosi jäähdytysjärjestelmä on todella hämmästyttävä tekniikka, joka on huolellisesti suunniteltu toimimaan tehokkaasti ja tehokkaasti.

Toivottavasti tämä opas on vastannut kaikkiin kysymyksiisi, joita sinulla voi olla, ja ota rohkeasti yhteyttä siihen aina kun tarvitset.