6 virheellisen jakohihnan oireita, sijainti ja vaihtokustannukset
Sisältö
- 6 Huono jakohihnan oireita
- Tarkista moottorin valo
- Isku moottorikentältä
- Hidas kiihtyvyys
- Karkea / jumissa tyhjäkäynnillä
- Savu moottorista
- Suuri polttoaineenkulutus
- Jakohihnan toiminta
- Hammashihnan sijainti
- Milloin hammashihna on vaihdettava?
- Jakohihnan vaihtokustannukset
Useimmat autojen omistajat, jotka tietävät jotain autoista, ovat kuulleet jakohihnasta.
Luultavasti autoosasta puhutaan eniten. Tämä johtuu todennäköisesti kalliista korvauskustannuksista ja katastrofista, joka tapahtuu, jos se napsahtaa pois.
Tässä artikkelissa keskustellaan huonon hammashihnan oireista, sijainnista ja myös vaihtokustannuksista.
6 Huono jakohihnan oireita
- Tarkista moottorin valo
- Moottorikentästä kuuluu melua
- Hidas kiihtyvyys
- Karkea tai sammutettu moottori
- Savu moottorista
- Suuri polttoaineenkulutus
Jos hammashihnasi on rikki, moottori sammuu välittömästi. Jos sinulla on uudempi auto, se aiheuttaa myös venttiilien osuman mäntiin - mikä on erittäin kallista korjausta.
On kuitenkin joitain oireita, joita voit nähdä jonkin aikaa ennen jakohihnan vikaantumista. Tämän vuoksi - jos huomaat jonkin näistä oireista ja ajattelet sen olevan huono jakohihna, sammuta moottori välittömästi!
Tässä on yksityiskohtaisempi luettelo huonon hammashihnan kuudesta yleisimmistä oireista.
Tarkista moottorin valo
Ensimmäinen asia, jonka huomaat, jos hammashihnasi on matkalla vikaantumiseen, on kojelaudan tarkistusvalo.
Useimmissa nykyaikaisissa autoissa on nokka-akseli ja kampiakselin asentoanturi, joka laskee kampiakselin sijainnin ja nokka-akselin. Jos jokin näistä asennoista on hieman alueen ulkopuolella - tarkista moottorin valo syttyy ja vikakoodi tallennetaan moottorin ohjausyksikköön.
Jos kojelaudassasi on tarkistusmoottorin valo, jossa on nokka-akselin asentoon liittyvä vikakoodi, on ehdottomasti aika tarkistaa jakohihna.
LIITTYVÄT: Virheellisen tai viallisen vaihtuvan venttiilin ajoituksen (VVT) solenoidin oireet
Isku moottorikentältä
Jos jakohihna on hyvin lähellä viimeisiä päiviään, saatat kuulla jakohihnan liukuvan kantta vasten.
Jos kuulet tämän äänen läheltä jakohihnaa, sammuta moottori välittömästi ja älä käynnistä sitä ennen kuin olet tarkistanut, aiheuttaako jakohihna tämän ongelman.
Tämä tapahtuu yleensä, koska jakohihnat pidentyvät ajan myötä ja jakohihnankiristin saavuttaa pohjansa.
RELATED: Välipyörän melu - yleiset syyt ja tiedot
Hidas kiihtyvyys
Huono ajoitushihna voi aiheuttaa jakohihnan hampaiden hyppimisen yli 1 tai 2 vaihdetta nokka-akselin hammaspyörällä. Tämä aiheuttaa nokka-akselin ajoituksen etenemisen tai hidastumisen.
Tämä näkyy eniten auton teholla. Jos jakohihna hyppää yli 2 vaihdetta, autosi on erittäin hidas ja voimaton.
Jos autosi on hyvin hidas ja voimaton ja epäilet, että jakohihna on ongelma - on ehdottomasti aika tarkistaa se.
Karkea / jumissa tyhjäkäynnillä
Syystä, josta puhuimme edellisissä oireissa - huono hammashihna, joka hyppäsi vaihteiden yli, voi myös aiheuttaa tyhjäkäynnin karheamisen ja jopa jumiutumisen.
Tyhjäkäynnillä auton moottori on herkin ongelmiin, ja todennäköisesti täällä huomaat ensin huonon jakohihnan.
Savu moottorista
Kun jakohihna kuluu, se voi joskus alkaa vaeltaa moottorista. Jakohihnan ympärillä on muovinen suojus, ja jos hammashihna vaeltaa ulos - se koskettaa näitä muovikansia.
Kumi muovia vastaan voi aiheuttaa savua moottoristasi, ja jos näet tämän, on ehdottomasti aika sammuttaa moottori.
Suuri polttoaineenkulutus
Tehohäviön vuoksi, joka tapahtuu, kun jakohihna on huono - kuten aiemmin keskustelimme, auton on myös taisteltava kovemmin pitääkseen nopeuttaan.
Tämä aiheuttaa huomattavasti suuremman polttoaineenkulutuksen. Joten jos sinusta tuntuu, että sinulla on suurempi polttoaineenkulutus ja voimaton moottori, se voi olla jakohihna matkalla epäonnistumiseen.
Jakohihnan toiminta
Jakohihna auttaa heitä nokka-akselia pyörimään yhdessä kampiakselin kanssa kiinteällä nopeudella. Jokaista kampiakselin pyöriä kohti nokka-akseli pyörii puoli kierrosta. Tämä johtuu nelitahtimoottorista.
Jakohihna pyörittää nokka-akselia, joka avaa venttiilit juuri oikeaan aikaan. Jos jakohihna menee pieleen ja kampiakselin / nokka-akselin ajoitus ei ole enää oikea, voit kuvitella mitä tapahtuu, jos venttiilit eivät avaudu oikeaan aikaan.
Hammashihnan sijainti
Jakohihna sijaitsee moottorin etuosassa useimmissa automalleissa. Se on usein piilotettu monien muovikansien alle ja käärmevyön taakse.
Muista, että moottorisi voidaan asentaa sivuttain, mikä usein aiheuttaa hammashihnan sijoittumisen auton oikealle puolelle, mutta silti moottorin eteen.
Tämän vuoksi voi olla todella vaikeaa tarkastaa kunnolla vaurioiden varalta. Joissakin autoissa on kuitenkin yksinkertainen muovinen suojus moottorin päällä, jotta voidaan tarkistaa hammashihnan kunto.
Milloin hammashihna on vaihdettava?
Jakohihnan vaihtoväli on suuresti erilainen automalleissa.
Jakohihnan vaihtoväli uusissa autoissa on usein 75000-130000 mailia tai 120.000-210.000 km.
Vanhempien autojen jakohihnan vaihtoväli on usein välillä 37000-75000 mailia tai 60.000--120.000 km.
Jos haluat tietää tarkalleen autosi ja moottorimallisi ajoitusvälin, sinun on tarkistettava korjausoppaasta tai soitettava valtuutetulle jälleenmyyjälle. Suosittelen myös vahvasti tämän tarkistamista tarkalleen vahingon takia, jos se epäonnistuu.
Jakohihnan vaihtokustannukset
Itse jakohihna maksaa 30-100 dollaria, mutta sinun on usein vaihdettava useita muita osia samanaikaisesti, kuten hihnapyörät, vesipumppu ja paljon muuta. Tämä riippuu suuresti automallista, ja hinnat voivat vaihdella paljon.
Jakohihnan vaihdon työvoimakustannukset ovat usein välillä 200-1000 dollaria. Voit odottaa 300 - 1500 dollarin kokonaiskustannuksia hammashihnan vaihdosta useimmissa autoissa.
Jakohihnan vaihtamisaika voi vaihdella 30 minuutista moniin tunteihin automallista riippuen. Esimerkiksi monissa Audi-malleissa sinun on poistettava koko auton etu päästäksesi jakohihnaan. Voit luultavasti kuvitella, että tämä maksaa vähän työpajassa.
Jakohihnan vaihtaminen itse ilman paljon tietoa on yksi näistä asioista, joita en todellakaan suosittele sinua. Pieni virhe voi johtaa moottorin täydelliseen vikaantumiseen, joten on suositeltavaa jättää tämä ammattilaisten tehtäväksi.
