4 Huonon öljypumpun oireet, sijainti ja vaihtokustannukset
Sisältö
- 4 Huono öljypumpun oireita
- Matalan öljynpaineen / öljynpaineen varoitusvalo
- Korotettu moottorin lämpötila
- Moottorin äänet
- Ajoneuvo ei käynnisty
- Öljypumpun toiminto
- Öljypumpun sijainti
- Öljypumpun vaihtokustannukset
Ajoneuvosi öljypumppu on yksi vähiten todennäköisistä komponenteista, joka tulee mieleesi päivittäin. Kuitenkin, kun se lakkaa toimimasta niin kuin pitäisi, se on yksi kriittisimmistä osista, jotka on vaihdettava mahdollisimman pian.
Mutta mistä tiedät, onko öljypumppusi vikaantunut, ja kuinka paljon voit odottaa käyttävän sen korvaamiseen? Tässä kattavassa oppaassa kerromme kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää tästä kriittisestä komponentista.
4 Huono öljypumpun oireita
- Matalan öljynpaineen ja öljynpaineen varoitusvalo
- Kohonnut moottorin lämpötila
- Moottorin äänet
- Ajoneuvo ei käynnisty
Eri oireita ei ole paljon, kuten huomaat, mutta ne voivat olla erittäin vahvoja indikaattoreita.
Tässä on tarkempi luettelo huono öljypumpun yleisimmistä oireista.
Matalan öljynpaineen / öljynpaineen varoitusvalo
Öljypumppusi paineistaa öljyjärjestelmääsi, joten on järkevää, että kun se alkaa epäonnistua, ajoneuvosi öljynpaine laskee. Muista, että on epätodennäköistä, että koko öljypumppu vikaantuu kerralla, joten on todennäköisempää, että öljynpaine on matala eikä öljypainetta.
Jos moottorissasi ei ole öljynpainemittaria, siinä tulisi olla öljynpaineen varoitusvalo. Heti kun tämä valo syttyy, sinun on lopetettava ajo. Alhainen öljynpaine voi nopeasti johtaa moottorin vakaviin moottorivaurioihin, jotka voivat maksaa sinulle tuhansia dollareita.
Ennen kuin korjaat matalan öljynpaineen syyn, älä aja autollasi - edes mekaanikkoliikkeeseen. Valitse hinaus sen sijaan.
Korotettu moottorin lämpötila
Jos ajoneuvosi öljypumppu ei liiku öljyä moottorin ympäri niin kuin pitäisi, yksi ensimmäisistä asioista, jonka aiot huomata, on moottorin lämpötilan nousu.
Vaikka tähän liittyy muita oireita, kuten moottorin ääni tai öljynpaineen varoitusvalo, viallinen öljypumppu aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, jos jatkat ajoa.
Moottorin äänet
Jos moottori lakkaa toimimasta, moottoristasi voi kuulua useita paikkoja. Vaikka yksi yleisimmistä paikoista on itse öljypumppu, ei myöskään ole harvinaista kuulla ääniä venttiilijunasta.
Venttiilijuna käyttää öljyä pitämään kaiken voideltuina, ja ilman sitä metallia hankautuu metalliin ilman voitelua. Paitsi että tämä aiheuttaa nopeasti vahinkoa, se luo myös kauhistuttavia ääniä.
Ajoneuvo ei käynnisty
Monissa uudemman mallin ajoneuvoissa on matalan öljynpainekytkin, joka on kytketty suoraan ajoneuvosi sytytysvirtaan. Jos tämä kytkin havaitsee, että öljypumppusi ei toimi oikein, se saattaa estää moottoria käynnistymästä ensiksi!
Tämä toimii tapana suojata moottoria vaurioilta, kun yrität selvittää, mitä tapahtuu. Se on ominaisuus, joka on suunniteltu suojaamaan sinua itseltäsi, koska monet kuljettajat yrittävät lonkata ajoneuvoaan kauppaan, jos siinä on ongelmia - matalalla öljynpaineella se voi tuottaa tuhansia dollareita korjauksia.
Alhaisen öljynpainekytkimen ominaisuus, joka estää moottoria käynnistymästä, on melkein aina yksinomaan uudempia ajoneuvoja. Joten jos ajaa jotain vanhempaa, sinun on itse toteutettava varotoimenpiteet moottorivaurioiden estämiseksi.
Jos olet ajanut pitkään matalalla öljynpaineella, kunnes moottori pysähtyy, ja nyt se ei enää pyöri, olet törmännyt suuriin ongelmiin, jotka voivat johtaa moottorin vaihtoon.
Öljypumpun toiminto
Vaikka itse moottoriöljyllä on paljon toimintoja, öljypumpun tarkoitus on hieman yksinkertaisempi. Se ottaa öljyä öljypannusta ja työntää sitä koko moottoriin. Työntämällä öljyä moottorin läpi se paineistaa kaiken ja antaa öljyn tehdä työnsä.
Lähes kaikki öljypumput ovat kampiakselikäyttöisiä, joten heti kun moottori käynnistyy, öljypumpun pitäisi käynnistyä.
Öljypumpun sijainti
Ajoneuvosi öljypumppu sijaitsee tyypillisesti ajoneuvosi öljypannun sisällä. Se istuu yleensä pannun yläosaa kohti ja ottaa imuputken avulla öljyä pannusta ja työntää sen moottorin läpi. Joissakin moottoreissa se sijaitsee myös kampiakselin ympärillä sen edessä.
Sijainnin vuoksi joudut pudottamaan öljypannun päästäksesi siihen, mikä lisää työhön hieman enemmän aikaa ja monimutkaisuutta. Vielä pahempaa on, että sinun on poistettava etupään kansi monille ajoneuvoille, mikä usein edellyttää monien muiden osien poistamista ja asentamista.
Öljypumpun vaihtokustannukset
Voit odottaa 300–1 500 dollarin kokonaiskustannuksia öljypumpun vaihdosta. 100–500 dollaria osina ja 200–1000 dollaria työvoimakustannuksissa.
Öljypumpun vaihtokustannukset vaihtelevat hieman. Ensinnäkin tarvitset uuden öljypumpun, joka toimii välillä 50-150 dollaria. Tarvitset kuitenkin myös uuden öljypannun tiivisteen ja todennäköisesti uuden etupäätiivisteen.
Riippuen siitä, miten valmistaja suunnitteli etupään, voit joutua korvaamaan kaikki yläosan uudelleenrakentamiseen liittyvät tiivisteet. Kaikkien näiden erilaisten tiivisteiden hinta laskee yhteen, ja todennäköisesti kulutat lähes 150-200 dollaria pelkästään tiivisteisiin.
Sieltä tarvitset uuden öljyn ja öljynsuodattimen, ja jos joudut poistamaan etupäätiivisteen, tarvitset myös uutta jäähdytysnestettä. Molemmat nesteet maksavat sinulle vielä 100-150 dollaria.
Lopuksi sinun on otettava huomioon kaikki tähän liittyvät työt. Tämä voi myös vaihdella, koska komponenttien lukumäärä, joka sinun on poistettava muutoksista ajoneuvoihin.
Tämän takia mekaanikoilla kestää tyypillisesti neljästä kahdeksaan tuntiin korjauksen suorittaminen. Tämä jättää melko laajan hintaluokan 200 dollarista 800 dollariin.
Muista vain, että mitä monimutkaisempi työ, sitä enemmän säästät tekemällä itse, mutta se on myös suurempi päänsärky.
