Öljypohjan tulppien korjaus - Kuinka kiinnität kierteet?
Sisältö
- Kuinka vaihtaa öljypannun tyhjennystulppa
- Korjaa vaurioitunut / jumissa oleva öljyn tyhjennystulppa
- 1. Uusi reikä
- 2. Helicoil-korjaus
- 3. Korjaa TIME-SERT -sarjan avulla
- Minkä kokoista avainta tarvitaan öljyn tyhjennystulppien korjaamiseen?
- Kuinka usein öljy on tyhjennettävä?
- Johtopäätös
Öljypannun tyhjennystulppa on pieni kierteinen pultti, joka on usein valmistettu alumiinista. Siinä on tiiviste kiristämistä varten.
Jos auto on uusi, sen avaaminen ei vaadi paljon vaivaa, mutta jos kierteet tuhoutuvat, voi olla monia ongelmia.
Useiden öljypannujen tyhjennystulppien ongelmien syyt johtuvat käytetyistä materiaaleista. Alun perin valmistajat käyttivät terästä, joka on kestävää, mutta kysynnän kasvaessa he valitsivat pehmeitä metalleja, kuten alumiinia.
Jos tiiviste rikkoutuu tai pultin kierteet tuhoutuvat, öljyä vuotaa. Moottoriöljyä tarvitaan pitämään liikkuvat auton osat voideltuina. Öljyn vuotamisen yhteydessä syntyy paljon kitkaa, joka myöhemmin tuhoaa moottorin eri osat.
Kuinka vaihtaa öljypannun tyhjennystulppa
On niitä, jotka valitsevat puristustulpan, mutta tämä aiheuttaa enemmän ongelmia tuhoamalla kumitiivisteen. Tämä voi toimia, jos sinulla on vakavia vuotoja, mutta se on vain väliaikainen ratkaisu. Kun autosi tulee huoltoon, sinun on vaihdettava pistoke.
Kun vaihdat tulpan, sinun on asetettava suuri astia öljypannun viemärin alle. Tämä johtuu paineistetusta öljystä. Heti kun se alkaa valua, se hidastuu.
Yritä kääntää öljypannun tyhjennystulppa. Jos se pullistuu, voit jatkaa öljyn tyhjentämistä. Jos öljyn tyhjennystulpan kierteet ovat kuitenkin vahingoittuneet, tulpan kääntämisessä on vaikeuksia. Käytä pistokkeeseen enemmän painetta ja se irtoaa lopulta.
Voit korvata olemassa olevan öljypannun tyhjennystulpan kuparitulpalla. Kun vaihdat pistoketta, vältä ylikuormitusta, muuten sinulla on samat ongelmat kuin aiemmin.
Korjaa vaurioitunut / jumissa oleva öljyn tyhjennystulppa
1. Uusi reikä
Tämä on mahdollista, jos alkuperäinen öljynlaskutulppa ei ole vaurioitunut ja tiiviste näyttää estävän öljyvuodon. Voit porata uuden reiän öljypohjaan ja asentaa uuden tulpan ja tiivisteen. Käytä itsestään laajenevaa kumitettua öljytulppaa varmistaaksesi, että vanha öljyn tyhjennystulppa ei vuoda. Tämä tulisi tehdä vain, kun öljypannu on uusi eikä siinä ole merkkejä halkeilusta.
Kumitetun tyhjennystulpan asentaminen on väliaikainen ratkaisu, eikä sinun pidä jättää sitä toimimaan pitkään. Työnnä se öljypohjaan, jotta se ei vuoda. Varmista ettei vuotoja ole, käytä moottoria normaalissa käyttölämpötilassa ja tarkista öljypohja uudelleen vuotojen varalta.
2. Helicoil-korjaus
Helicoil on kestävä teräslanka, joka tarjoaa pysyvän ratkaisun vuotoihin öljypannussa. Se auttaa korjaamaan vaurioituneet leikkauspulttien kierteet.
3. Korjaa TIME-SERT -sarjan avulla
Yksi öljypohjan viemärikorjauksen haasteista on, että koko öljypannun viemärin korvaaminen voi olla kallista ja aikaa vievää. TIME-SERT -sarjan avulla voit helposti korjata alumiiniset hylsykierteet. Se on halpaa ja nopeaa, ja voit silti pitää öljypannun tyhjenemässä. Tyypillisesti korjaamiseen paketilla kestää 30 minuuttia.
Minkä kokoista avainta tarvitaan öljyn tyhjennystulppien korjaamiseen?
Jakoavain on kätevä työkalu pulttien löysäämiseen ja kiristämiseen. Aseta jakoavain pultin päähän ja käännä sitä joko myötä- tai vastapäivään. Jakoavaimessa on pitkä kahva, johon kiristät momenttia riippuen siitä, kuinka tiukasti pultti on kiinnitetty. Joissakin tapauksissa jakoavaimessa on räikkäkahva, joka estää sinua nostamasta työkalua joka kerta. Jokainen ruuvi on tietyn kokoinen, ja työn suorittamiseen tarvitset sopivan avaimen.
Pistorasioita on saatavana seuraavissa kooissa: ¼ tuuma, 3/8 tuuma, ½ tuuma ja ¾ tuuma. Ruuvipäät voivat olla joko kuusikulmio (6 pistettä), kaksinkertainen neliö (8 pistettä) tai kaksinkertainen kuusikulmainen (12 pistettä). Valitse oikea jakoavain, jotta pulttien kierteet eivät vahingoitu.
Kun tyhjennät moottoriöljyä, varmista, että nostat moottorin ensin käyttölämpötilaan. Tämä antaa öljyn valua helposti. Määritä oikea jakoavain - yleensä 3/8 tuumaa - ja aseta tulppa. Käännä seuraavaksi jakoavainta vastapäivään. Öljy valuu täydellisesti.
Kuinka usein öljy on tyhjennettävä?
Se riippuu usein autostasi ja siitä, kuinka usein käytät sitä. Huolto-ohjeet löytyvät usein auton käsikirjasta, mutta öljy on suositeltavaa tyhjentää 7500 mailin välein tai kerran vuodessa. Älä yritä ajaa autoa samalla öljyllä yli 10000 mailia vaihtamatta sitä.
Tämä voi aiheuttaa korjaamattomia vaurioita tiivisteelle ja tiivisteille ja samalla aiheuttaa ajoneuvon moottorin ylikuumenemisen.
Öljypannussa repeytyneiden öljyn tyhjennystulppien määrä on kasvanut viime aikoina, koska teräsöljypohja on korvattu alumiinisella öljypannulla. Tästä syystä et löydä tätä ongelmaa autoista, jotka on valmistettu ennen vuotta 2000. Alumiinilla on etuja. Ensinnäkin se on kevyempi kuin teräs, joten autosi painaa muutama kilo vähemmän.
Se on myös parempi lämmönjohdin kuin teräs, mikä tarkoittaa, että se pitää moottorin viileämmänä, kun se on öljypohjassa. Alumiiniongelmat johtuvat kuitenkin vaurioituneiden pulttien kierteiden kasvusta, koska ihmiset käyttävät enemmän vääntömomenttia pultteja avattaessa.
Johtopäätös
Vuotavaa öljyn tyhjennystulppaa ei saa koskaan jättää huomiotta, koska se voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja sen jälkeen tiivisteen ja tiivisteiden tuhoutumisen. Jos kierteet ovat täysin vaurioituneet, öljypannu on ehkä vaihdettava, mikä on kallista. Jos matkustat ja huomaat ongelman, voit käyttää kumitulppia, mutta ne ovat vain väliaikainen ratkaisu.
Muita vaihtoehtoja ovat nykyisen pistokkeen korvaaminen Helicoil- tai TIME-SERT-tiivisteellä. Jos öljypannu on uusi, mutta öljyn tyhjennystulpan tiiviste ei voi avautua, voit porata reiän pannun sivuun ja lisätä uuden tulpan. Varmista ennen ajamista, ettei vuotoja ole näkyvissä.
