8 Huonon automaattivaihteiston oireita, sijainti ja vaihtokustannukset

Sisältö

• Huonon automaattivaihteiston oireita
• 1. Parittomat äänet vaihdettaessa
• 2. Karkea siirtyminen
• 3. Vuotavat nesteet
• 4. Palavat hajut
• 5. Ongelmia päästä vaihteeseen
• 6. Tarkista moottorin valo
• 7. Vaihteiden liukuminen
• 8. Ei vastaa - suorituskyvyn menetys
• Automaattivaihteiston toiminta
• Automaattivaihteiston sijainti
• Automaattivaihteiston vaihtokustannukset

Kaksi tärkeintä komponenttia, jotka muodostavat ajoneuvosi, ovat moottori ja vaihteisto. Vaikka ihmiset rakastavat puhua moottoreista, vaihteistot eivät saa yhtä paljon rakkautta.

Mutta ne ovat ajoneuvosi kriittisiä osia, ja jos jokin alkaa mennä pieleen, sinun on puututtava siihen välittömästi. Jos saat kiinni pienestä lähetysongelmasta, voit usein estää sen muuttumasta suureksi ja säästää itsellesi tonnia rahaa.

Mutta mitä sinun tulisi pitää silmällä, ja kuinka paljon vaihteiston vaihto todella maksaa? Käsittelemme kaiken tämän ja paljon muuta täällä.

Huonon automaattivaihteiston oireita

Vaikka viallisen automaattivaihteiston oireita on paljon, yleisimmät ovat parittomat äänet vaihdettaessa, karkea vaihteisto ja vuotavat nesteet. Tarkastelemme alla olevia oireita saadaksesi paremman käsityksen siitä, mihin varoa.

1. Parittomat äänet vaihdettaessa

Se on yleisin merkki ikääntymisestä. Vaihteiden vaihdellessa kuulet paljon kolinaa ja kolinaa, mikä ei tiedä olevan normaalia. Kuulet nämä merkit, koska lähetyksessäsi liikkuvien ihmisten ei pitäisi olla.

Tämä voi myös olla ongelma lähetyksen ajoituksessasi, mutta ongelma on jommankummatkin. Voit kokeilla lisäainetta, mutta lähetyksesi tarvitsee todennäköisesti nestemuutosta tai uudelleenrakentamista, ennen kuin paistat sen kokonaan.

2. Karkea siirtyminen

Sinun pitäisi tuskin tuntea, kun automaattivaihteisto vaihtaa uuteen vaihteeseen. Joten, jos sinusta tuntuu törmäys, ääliö tai jokin muu luonnoton liike vaihdeesi vaihdettaessa, tämä on merkki siitä, että sinulla on taustalla oleva ongelma, jota sinun pitäisi tutkia.

3. Vuotavat nesteet

Jos katsot ajoneuvosi alle ja näet punaisen nesteen alkavan pudota, on todennäköistä, että sinulla on voimansiirtovuoto. Vaikka vaihdon vaihtaminen on erittäin epätodennäköistä, se on korjattava mahdollisimman pian. Muuten seurauksena voi olla merkittävämpi vahinko.

LIITTYVÄT: 6 vaihteistonestevuodon syytä

4. Palavat hajut

Aina kun haistat jotain palavaa, se on huono merkki. Jos palava haju tulee lähetyksestäsi, se on vielä pahempaa. Kun jotain haisee kuin se palaa lähetyksen sisällä, jotain On palaa lähetyksen sisällä.

Saatat pystyä korjaamaan ongelman lähetyksen huuhtelulla, mutta jos ongelma jatkuu, tarvitset uudelleenrakennuksen tai uuden lähetyksen.

RELATED: 7 syytä, miksi auto haisee kuin palava kumi ajon jälkeen

5. Ongelmia päästä vaihteeseen

Lähetystyönne on saada sinut oikeaan vaihteeseen. Joten, jos voit tuntea, että lähetyksesi yrittää päästä vaihteeseen, on se merkki ongelmasta, johon sinun on puututtava.

6. Tarkista moottorin valo

Vaikka sitä kutsutaan tarkistusmoottorin valoksi, useimmissa ajoneuvoissa se toimii yli kaksinkertaiseen käyttöön. Yksi lisäkomponenteista, jolla se yleensä pitää välilehtiä, on lähetys. Jos tarkistat koodin ja saat jotain, joka osoittaa sinua kohti lähetystä, sinulla on ongelma.

Joissakin autoissa on myös erillinen varoitusvalo vaihteistoa varten.

7. Vaihteiden liukuminen

Liukastuva lähetys on hyvin yleinen syy huonoon siirtoon. Jos huomaat, että lähetyksesi liukastuu väärään vaihteeseen, ennen kuin hyppäät takaisin oikeaan, se on merkki taustalla olevasta ongelmasta.

8. Ei vastaa - suorituskyvyn menetys

Kun lähetyksesi ei toimi tavalla, jolla sen pitäisi olla, ei ole harvinaista, että se palaa perustoimintoihin tai menettää vaihteet kokonaan. Jos näin tapahtuu, suorituskyky kärsii siitä.

Joten jos huomaat, että ajoneuvosi ei kiihdy niin nopeasti kuin pitäisi, tai jos se ei näytä ylittävän tiettyä nopeutta, sinun on ehkä tarkasteltava vaihteistasi.

Automaattivaihteiston toiminta

Vaihteisto on ajoneuvosi virransyöttöyksikkö. Vaikka moottorisi tuottaa tehoa, ajoneuvo ei liiku tuumaa ennen kuin vaihteisto toimittaa sen pyöriin.

Lähetyksessäsi on tonnia vaihdetta, ja kullakin on erinomaiset toiminnot. Nämä erilaiset vaihteet optimoivat tehon eri toimintoihin, matalalla nopeudella ajamisesta polttoaineenkulutuksen nopeuttamiseen ja optimointiin.

Autosi automaattivaihteisto tekee tämän monin tavoin, mutta se riippuu suuresti antureista, jotka antavat TCM: lle tarkkoja tietoja. Siksi on niin tärkeää vaihtaa vialliset anturit mahdollisimman pian. Muuten saatat vaurioittaa lähetystäsi, mikä voi johtaa kalliisiin korjauksiin.

Automaattivaihteiston sijainti

Automaattivaihteistosi sijaitsee moottorin takaosassa. Todellinen sijainti ajoneuvossa voi vaihdella moottorin sijainnin mukaan. Vaikka useimmissa moottoreissa käärmevyöt (ja siten moottorin etuosa) ovat ajoneuvon etuosaa kohti, joillakin ajoneuvoilla on sivuttain asennettu moottori.

Tällöin vaihteisto löytyy yleensä lähempänä ajoneuvosi etuosaa. Perinteisesti asennetulla moottorilla vaihteisto sijaitsee tyypillisesti ajoneuvosi keskiosaa kohti voimansiirtoon kytkettynä.

Automaattivaihteiston vaihtokustannukset

Keskimääräiset vaihteiston vaihtokustannukset ovat hieman yli 5000 dollaria. Vaikka tämä on paljon rahaa, hyvä uutinen on, että sinun ei yleensä tarvitse korvata koko lähetys. Vaikka tarvitset merkittäviä korjauksia, uudelleenrakentaminen tekee yleensä temppun.

Siirron uudelleenrakentaminen maksaa keskimäärin noin 2500 dollaria. Jälleen kerran, tämä ei ole halpaa, mutta se on paljon halvempaa kuin uusi lähetys.

Jos kuitenkin havaitset ongelman aikaisin, saatat pystyä pääsemään eroon pienestä korjauksesta, kuten vaihteiston asennon anturin vaihtamisesta tai vaihteistonesteen huuhtelusta. Nämä työpaikat maksavat tyypillisesti 300 dollaria ja 150 dollaria.

Muista, että nämä kustannukset voivat vaihdella ajettavan ajoneuvotyypin ja korjattavan sijainnin mukaan. Lisäksi, jos valitset jälkimarkkinoiden osia, olet todennäköisesti menossa vähemmän rahaa kuin jos valitsisit OEM-korvaavan osan.

Lopuksi jälleenmyyjät veloittavat yleensä enemmän korjauksista kuin paikallisessa korjaamossa. Jälleenmyyjä tarjoaa kuitenkin sertifioituja mekaanikkoja, joilla on runsaasti kokemusta työskentelemisestä nimenomaan ajoneuvotyyppisi kanssa.