Nelitapainen perävaunun johdotusasennus - kytkentäkaavio ja tiedot
Sisältö
- Kolmijohdinjärjestelmä
- Nelijohdinjärjestelmä
- 4-napaisten perävaunujohtimien asentaminen
- Virta ja maa
- Takavalot
- Merkkivalot
- Muut perävaunujen johdotusjärjestelmät
- Johtopäätös
Monilla ihmisillä on usein vaikeuksia perävaununsa johdotuksessa, ja usean yrityksen jälkeenkaan ei silti näytä olevan kunnossa.
Perävaunujen ajamisessa säädetään, että perävaunua ajettaessa valaistuksen on oltava yhdenmukainen ajoneuvojen kanssa. Tämä tarkoittaa sitä, että kun jarrutat tai kytket signaalit päälle, perävaunun valojen tulisi peilata nämä signaalit. Tämä auttaa sinua kommunikoimaan muiden kuljettajien kanssa missä tahansa oletkin.
Kun ostat perävaunua, sisäinen virtalähde on kytkettävä ajoneuvoihin pistokkeen tai pistorasian kautta. Nykyaikaiset autot käyttävät tähän muunninta. Jotkut perävaunut käyttävät edelleen kaksijohtimista järjestelmää. Ajoneuvoverkossa jarrutusta ja pysähtymistä koskevat signaalit lähetetään yhden johdon kautta.
Kolmijohdinjärjestelmä
Muuntimen avulla voit lähettää pysähtymisen, kääntymisen ja polun signaaleja. Järjestelmä on läsnä monissa perävaunuissa ja käyttää kolmea johtoa. Johdot on kytketty muuntimeen.
Nelijohdinjärjestelmä
Tässä järjestelmässä sinulla on neljä johtoa, jotka toimivat yhdessä ajoneuvon sähköjärjestelmän kanssa pistokeliittimen kautta. Johtojen värit ovat erilaiset. Maalla käytetään valkoista, oikealla ja jarrulla vihreää, vasemmalla ja jarrulla keltaista ja takavaloilla ruskeaa.
4-napaisen perävaunun johdotusjärjestelmän asentaminen on helppoa, jos noudatat oikeaa menettelytapaa. Ensinnäkin sinun on varmistettava, että liitin toimii oikein. Jos näin ei ole, mikään johdotus ei saa valoja toimimaan. Varmista, että kaikki kaapelit ovat sähköä johtavia.
Yksi tapa tarkistaa vialliset johdot on käyttää piiritestainta. Tämä on kytketty liittimen jokaiseen napaan, ja sen pitäisi helpottaa viallisen johdon löytämistä. Jos ongelma ei poistu, sinun on ehkä kytkettävä perävaunu uudelleen.
Kun ostat johtoja perävaunuihin, varmista, että niiden paksuus on oikea kestävyyden lisäämiseksi. Paksuus 16 on ihanteellinen. 4-napainen perävaunu käyttää keltaisia, ruskeita, vihreitä ja valkoisia johtoja.
4-napaisten perävaunujohtimien asentaminen
Sinun on tarkistettava perävaunun käyttöoppaasta, onko johdotus oikein, mutta normaalisti valkoista johtoa kutsutaan maadoitusjohtimeksi, kun taas ruskeaa johtoa käytetään takavaloihin. Keltainen ja vihreä ovat vasemmalle ja oikealle käännöksille ja jarrutuksille.
Aloita leikkaamalla valkoinen johto ja kiinnittämällä se perävaunun runkoon. Loput johdot on johdettu alhaalta.
Etsi perävaunusta sopiva tulopiste johtojen asettamista varten. Tämän tulisi olla asento, joka suojaa johtoja vaurioilta. Onttoja osia suositellaan. Vaijerit on valinnainen erottaa ja syöttää ne yksittäin perävaunun kautta toiselle puolelle.
Jos päätät erottaa johdot, muista liittää ne nippusiteillä. Tällä on lisäetuna, että voit lisätä enemmän johtoja kehykseen.
RELATED: 10 parasta perävaunun jarruohjainta
Virta ja maa
Valkoinen johto on kiinnitettävä perävaunuun valojen maadoittamista ja virtalähdettä varten. Tämä tapahtuu leikkaamalla lanka noin puoli tuumaa taaksepäin ja kiinnittämällä se perävaunun kutisteletkuun. Lämmitä pinta lämpöpistoolilla ja poraa sitten reikä letkuun. Kiinnitä maadoitusjohdin ruostumattomalla teräksellä.
Takavalot
Ruskea lanka on kiinnitetty toisella puolella takavaloihin ja markkinoiden valoihin. Kuori molemmat päät ja kiinnitä ne molemmissa päissä olevalla takaliittimellä.
Merkkivalot
Tarvitset takaliittimiä liittääksesi merkkivalojen toisen pään muihin päihin.
Muut johdot on kytketty samalla tavalla kuin ruskea johdin, liittämällä samanväriset johdot vastaaviin johtoihin takavalosta. Voit kiinnittää metallipidikkeitä kiinnittääksesi johdot paikoilleen ja estäen niiden roikkumisen löysältä.
Jos huomaat, että perävaunun valot eivät vieläkään toimi, mutta johdotus on kunnossa, tarkista perävaunun valot ja varmista, että ne eivät ole palaneet.
Muut perävaunujen johdotusjärjestelmät
Suurin osa nykyaikaisista perävaunuista on nykyään kytketty PWM (Pulse Width Modulation) -järjestelmään. Tämän järjestelmän avulla voit muodostaa useita yhteyksiä, jotka reititetään yhden linjan kautta. Järjestelmä muuttaa signaalin voimakkuutta ja ohjaa siten valaistusta. PWM: t jaetaan usein kahteen järjestelmään: ST-järjestelmiin ja STT-järjestelmiin.
ST-järjestelmissä yksi lanka ohjaa takavaloja ja jarruvaloja ja toinen lanka ohjaa vasenta ja oikeaa suuntavaloa. STT-järjestelmissä yksi johto yhdistää jarruvalot, merkkivalot ja takavalot.
Sähkömuunninta käytetään usein ajoneuvoihin, joilla ei ole räätälöityä muunninta. Sähkömuuntimen tarkoituksena on parantaa perävaunun yksinkertaisten johdotusten ja ajoneuvon monimutkaisten johdotusten yhteensopivuutta.
Kun teet liitäntöjä, sinun on erotettava pistokkeiden ja pistorasioiden käyttö. Kun viitataan pistorasiaan, puhumme ajoneuvon sivusta, johon teemme yhteyden, kun taas pistoke on perävaunun puoli. Veneen perävaunussa käytämme nelisuuntaista kaapelijärjestelmää; veneessä käytämme viisisuuntaista järjestelmää; hyötyperävaunussa käytämme nelisuuntaista järjestelmää; asuntovaunun perävaunussa käytämme seitsemäsuuntaista järjestelmää; ja viiden pyörän perävaunussa käytämme seitsemäsuuntaista kaapelijärjestelmää. On erittäin tärkeää, että tutustut johdotusjärjestelmään valmistajan käyttöoppaasta.
Näissä tilanteissa on erittäin todennäköistä, että perävaunussasi on erilainen liitin kuin ajoneuvossasi. Voit poistaa aukon ostamalla sovittimen. Suurin osa sovittimista on plug-and-play -sovittimia, mutta joudut ehkä joutumaan maadoittamaan joitain johtoja.
Johtopäätös
Nelitapaisen perävaunun johdotus voi olla haaste, kun teet sen ensimmäisen kerran, mutta se on yksinkertainen tee-se-itse-tehtävä. Se monimutkaistuu, kun sinulla on perävaunuja, joissa on enemmän kaapeleita, ja tässä tapauksessa tarvitset sovittimen liitäntöjen tekemiseen. Ensimmäinen vaihe perävaunun kaapeleiden johdotuksessa on ensin maadoittaa valkoinen kaapeli.
Syötä loput johdot perävaunun rungon läpi. Irrota johdot, jotta ne eivät roikkuisi. Kun olet kiinnittänyt merkkivalot toimitettuihin pultteihin, voit asentaa takavalot. Jos valot eivät toimi asennuksen jälkeen, ongelma voi johtua takavalaisimista.
